TECHNOLOGIES À COMBUSTION LENTE avec LONGUE AUTONOMIE dans les POÊLES et CHEMINÉES À BOIS

la combustion lente, SI BIEN FAIT, permet de chauffer des maisons entières,

sans système de plomberie et sans accumulation d'eau dans les puffers,

réduire de moitié les coûts d'usine...

un bel avantage que la combustion rapide ne permet pas... mais analysons les différents systèmes de COMBUSTION PROLONGEE car tous ne donnent pas des résultats optimaux.

RAPPELEZ-VOUS ÉGALEMENT QUE l'arrêté ministériel n.186 du 7 novembre 2017 détermine que les poêles à bois doivent être utilisés conformément à la certification (par exemple : produit 12 kw/h insert 3,4 kg de bois par heure à grande vitesse) , lisez attentivement le manuel italien de chaque poêle à bois pour acquérir les instructions d'utilisation correctes conformément au DM 186 pour l'Italie / l'Europe.

DEMANDEZ TOUJOURS le manuel ITA/FRA !

COMBUSTION LENTE réalisée sans mesures techniques :

LE TRAITEMENT DE « SIMPLE COMBUSTION LENTE » PEUT SE RÉSUMER AINSI :

EN L'ABSENCE DE LA TECHNOLOGIE DE COMBUSTION CORRECTE, L'AUTONOMIE LONGUE EST INEFFICACE, POLLUANTE, INEFFICACE,

IL GÉNÈRE PEU DE CHALEUR, PROVOQUE UNE CONSOMMATION ÉLEVÉE DE BOIS.

MAINTENANT, VOUS POUVEZ ALLER DIRECTEMENT AUX PARAGRAPHES SUIVANTS OÙ SONT DÉCRITES LES TECHNOLOGIES ADAPTÉES À UNE LONGUE AUTONOMIE DE COMBUSTION OU POUR VOTRE CONNAISSANCE, VOUS POUVEZ PLUS LOIN ICI LE "SYSTÈME SIMPLE QUI SERAIT ÉVITÉ".

le ralentissement des temps de combustion dans les poêles et cheminées à bois est obtenu simplement en RÉDUISANT L'APPORT D'OXYGÈNE ...

MAIS attention, une combustion efficace ne se produit qu'AVEC LA BONNE QUANTITÉ D'OXYGÈNE !

En réduisant l'apport d'air, la combustion sera PEU EFFICACE et TRÈS POLLUANTE et la génération de chaleur sera minime par rapport à ce que vous pouvez obtenir avec une combustion correcte.

ATTENTION aux promesses de certains systèmes de combustion longue portée qui ne génèrent en réalité qu'une condition de "manque d'oxygène dans la chambre de combustion", vous décevront et ne fourniront pas le service thermique souhaité.

Les longues autonomies atteintes avec les systèmes à combustion lente avec simple « étouffement du feu » sont à proscrire absolument.

vous trouverez ci-dessous des clarifications importantes avec quelques tonalités alarmistes qui ne veulent absolument pas effrayer mais seulement sensibiliser au bon choix de l'équipement ainsi qu'à l'utilisation et à l'entretien corrects.

Les dangers ne surviennent pas si les lois en vigueur sont pleinement respectées et que le bon sens est utilisé ... même en conduisant une voiture, il existe des dangers que le bon sens et le respect des lois réduisent au minimum !

La combustion à allure minimale est une condition précaire au point de pouvoir devenir polluante voire dangereuse dans des appareils peu adaptés à cette fonction.

Le danger vient principalement du fait que pour ralentir le rythme, il est nécessaire d'atténuer le tirage et de réduire l'entrée d'air dans le poêle.

Lorsque le bois émet des gaz combustibles sur les braises ardentes, si la température du foyer n'est pas assez élevée, si l'air entrant n'est pas en quantité ou capacité suffisante pour se mélanger aux gaz ou trop froid alors la combustion devient inefficace et la production augmente .de monoxyde de carbone qui est un gaz toxique mortel . En même temps, dans cet état, l'efficacité thermique est réduite, le poêle et le conduit de fumée sont pollués et sales... la loi elle-même interdit ce système de combustion du bois !

SEULS LES PRODUITS TRÈS BIEN FABRIQUÉS SONT CAPABLES D'ASSURER UNE BONNE COMBUSTION MÊME À FAIBLE TAUX DE FLAMME ( meilleurs produits ).

UNE BONNE CONDUITE ISOLÉE toujours bien nettoyée et hermétique CRÉE LES CONDITIONS D'UNE CORRECTE ÉVACUATION DES FUMÉES À L'EXTÉRIEUR DE LA MAISON mais cela ne suffit pas, nous pensons que les gaz toxiques ne doivent pas provenir au départ et qu'il est important de choisir un équipement adapté pour une combustion propre !

Dans tous les cas, nous vous recommandons fortement l'installation de détecteurs de monoxyde, même si vous avez des systèmes à granulés ou des chaudières à gaz à la maison... la combustion peut toujours générer des conditions dangereuses, même les cuisinières peuvent générer du monoxyde de carbone.

La flamme indique le contenu de la combustion avec ses couleurs .

UNE FLAMME ROUGE FONCÉ OU BLEU INDIQUE TENDANCEMENT UNE CONDITION DE CARENCE EN OXYGÈNE AVEC UNE AUGMENTATION PROBABLE DE LA TENEUR EN MONOXYDE DE CARBONE, la flamme rougeâtre peut également indiquer des températures basses dans le foyer avec une mauvaise combinaison d'oxygène avec des gaz oxydants.

L'EXTINCTION DE LA FLAMME AVEC DU BOIS SUR LES BRODERIE ARDENTI PRESENTE ALORS UN DANGER D'EXPLOSION DE CES GAZ ( voir la page sécurité ).

MÊME LA FLAMME TRÈS OPAQUE ET PEU TRANSPARENTE EST UN INDICE NON POSITIF.

Si la flamme est bleu-bleu seulement près du bois puis s'étend ensuite avec une couleur jaune limpide et claire, cela indique une mauvaise combinaison des gaz uniquement sur le bois mais alors les gaz se composent bien avec l'OXYGÈNE dans la partie claire de la flamme.

LA FLAMME PROPRE, CLAIRE ET CLAIRE EST UN BON INDICE DE COMBUSTION EFFICACE ...

D'autre part, il faut également noter qu'un EXCÈS D'air comburant élevé est également négatif et rend la combustion moins efficace, baisse le rendement, réduit fortement l'autonomie, crée des risques de surchauffe de l'appareil... en principe l'air comburant doit être corrigé, un peu en excès mais pas trop, le système de combustion longue portée, s'il n'est pas bien pensé, peut entrer en crise dans des conditions de vitesse minimale.

La couleur des réfractaires indique également la tendance de la combustion : lorsque le foyer interne se salit de noir lors de l'insertion de la charge de bois, cela indique une combustion initiale imparfaite, après un certain temps il doit absolument redevenir clair et blanchir fortement pour indiquer des températures élevées de combustion propre et efficace. Les réfractaires (ou en tout cas le déflecteur supérieur dans les foyers moins avancés sans réfractaires) doivent commencer à blanchir et alors seulement il conviendra de commencer progressivement à réduire l'entrée d'air et la marche du poêle. Si à allure lente les réfractaires (ou le déflecteur supérieur) restent dégagés ce sera déjà bon signe.

Le BOIS en fonction de son essence et de sa dureté mais aussi en fonction de la teneur en humidité qu'il contient, détermine également la qualité de la combustion à vitesse minimale.

LA CHEMINEE BIEN FAITE détermine la sécurité d'évacuation des fumées et le tirage adapté à l'appareil. La présence de la prise d'air de combustion est indispensable.

LE POÊLE SUR LA BASE DE SES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION ET DE LA TECHNOLOGIE DE COMBUSTION CRÉE LA POSSIBILITÉ DE DONNER DES COMBUSTIONS EXCELLENTES, MOYENNES OU MAUVAISES en mode AUTONOMIE LONGUE.

L'INSTALLATION CORRECTE donnera au poêle ou au foyer la possibilité de fonctionner au mieux, une installation incorrecte peut entraîner des baisses de rendement ou même des dangers.

Dans les systèmes courants, il peut être courant d'insérer de grosses bûches dures et peut-être pas bien séchées, qui, brûlant lentement dans un mauvais état de combustion, permettent de trouver des braises le matin pour redémarrer le poêle. La bonne cheminée dans ces conditions empêche tout dégagement de monoxyde de carbone mais la combustion sera vraiment mauvaise.

Les meilleurs poêles, optimisés pour une bonne combustion à très basse vitesse peuvent au contraire bien brûler du bois sec et assurer une bonne combustion grâce aux résolutions techniques différentes mais efficaces du produit... ils offrent une combustion très longue.

FONCTIONNEMENT DU POÊLE :

est le dernier facteur qui influe sur la bonne combustion et les dangers du poêle, une bonne conduction visera les meilleures conditions de combustion en toutes occasions, par exemple il faudra apprendre à toujours charger correctement le poêle sur un riche lit de braises pour avoir un bon redémarrage propre de la nouvelle combustion, ou il faudra redémarrer avec des petites branches, réchauffer le foyer et former de nouvelles braises avant de charger complètement pour la nuit.

Le temps, l'expérience, les petites expériences, l'étude, amèneront le chef d'orchestre à pleine capacité de tir !

CHARGEMENT DU BOIS : aussi le chargement du bois doit être fait correctement selon le type de foyer dont vous disposez :

Tout d'abord, les charges doivent être faites sur un joli lit plutôt plein de braises faites de préférence bien brûlées avant de charger en ouvrant la porte un fil pendant 1 minute.

Le foyer doit être utilisé conformément aux instructions d'utilisation avec des charges de bois décrites dans les instructions et non d'une manière différente !

A titre indicatif, un four avec de l'air arrivant par le haut verra mieux une charge SEMI-complète, laissant place au sommet comme zone de combustion libre, la combustion des gaz sera obtenue par le haut.

Un foyer avec de l'air par le bas aura tendance à aimer une charge avec une fente centrale étroite (ou plusieurs fentes) où l'air de la grille en dessous peut circuler et lécher le bois en combustion.

Si vous avez besoin d'obtenir de longues autonomies, les charges devront être assez généreuses mais un espace de combustion libre sera toujours nécessaire pour assurer un endroit où les gaz pourront se combiner et circuler tout en brûlant.

NB : la présence de cendres sur le fond est résolument positive tant qu'elle n'obstrue pas le flux d'air comburant (par exemple en cas d'arrivée d'air comburant par le bas).

PS : LES NOTICES DES FABRICANTS SUR LES CHARGES MAXIMALES SONT TRES VARIABLES ET DIFFERENTIENT DE 4 kg aux CHARGES COMPLETES jusqu'à 40 kg... LES FABRICANTS QUI CONSTRUISENT DES MODELES POUVANT ACCEPTER DES CHARGES COMPLETES SONT TRES PEU !!!!

CLAIREMENT UN POÊLE AVEC UNE CHARGE GÉNÉREUSE PEUT CHAUFFER UNE MAISON, UN POÊLE AVEC DE PETITES CHARGES NON, ALORS SOYEZ SAGES DANS LE CHOIX DU PRODUIT !!

COMBUSTION CATALYSE LENTE :

Le système de combustion catalysé est le RE des systèmes à longue portée.

Avec ces systèmes de combustion catalysée du bois, il est possible d'obtenir la plus grande autonomie, les charges de bois les plus généreuses et la chaleur émise par ce système de combustion est de plus en plus durable.

COMBUSTION CATALYSÉE ÉVOLUÉE :

NOUS... nous choisissons et recommandons uniquement ce qui vaut vraiment la peine :

LA COMBUSTION LENTE N'EST ECOLOGIQUE ET EFFICACE QU'AVEC DES TECHNOLOGIES DE COMBUSTION AVANCEES !

la recherche d'un appareil de chauffage au BOIS parfaitement adapté à une combustion performante en mode combustion et chauffage LONGUE AUTONOMIE

 il nous a permis de découvrir et de connaître en profondeur divers appareils technologiques.

Parmi les technologies les plus efficaces, en plus de celles d'ÉQUIPEMENT AVANCÉ, on a trouvé celle CATALYSÉE.

La technique de combustion NON ÉVOLUÉE et NON CATALYSÉE GÉNÉRIQUE À FAIBLE ALLURE a tendance à être inefficace et polluante avec une forte consommation de bois et une plus grande production de dépôts dans le conduit de fumée. Nous vous rappelons que l'allure minimale est également maintenue 20 heures par jour en mode longue autonomie et a donc un impact énorme sur la consommation de carburant et les émissions polluantes !

NOUS PRECISONS QUE LES TECHNIQUES DE COMBUSTION GENERIQUE SONT MIEUX ADAPTEES A UNE UTILISATION DISCONTINUE DE L'EQUIPEMENT

AVEC UN RYTHME MOYEN ET SOUTENU MAIS PAS EXCESSIF.

LES TECHNIQUES GÉNÉRALES S'ADAPTENT ÉGALEMENT BIEN À LA COMBUSTION VIVE AVEC ACCUMULATION DE CHALEUR DANS LA MASSE (PIERRE OU MAÇONNERIE OU EAU) MAIS ELLES SONT INEFFICACES À LA MARCHE MINIMALE.

COMBUSTION CATALYSÉE...

  les MIRACLES :

comparaison entre dispositifs génériques catalysés et non catalysés

NB : certains appareils non catalysés à combustion GÉNÉRIQUE à des vitesses MOYENNES et MOYENNES ÉLEVÉES atteignent même plus de 80 % d'efficacité. L'équipement AVANCÉ dépasse toutes les attentes avec des performances PARFAITES !

Les produits catalysés ont une série de vertus qui les rendent adaptés et parfaitement efficaces pour le chauffage au bois avec une longue autonomie de combustion et un feu continu 24h/24 :

1. ils sont capables d'une combustion plus lente et garantissent donc une plus grande autonomie d'allumage

2. la combustion lente assure des émissions thermiques limitées adaptées même aux périodes de froid moins intenses

3. la généreuse autonomie de certains appareils permet également des variations de marche un peu supérieures au minimum, assurant une plus grande émission thermique pour les périodes les plus froides tout en procurant des autonomies respectables utiles pour retrouver des braises chaudes au retour et au réveil, les concurrents génériques non catalysés ne le permettent-ils pas ces variations de marche provoquant des carences thermiques dans les périodes les plus froides.

4. contrairement aux concurrents non catalysés, les poêles catalysés assurent des performances maximales en efficacité thermique aux vitesses minimales et moyennes qui sont les plus utiles pour le chauffage en mode longue autonomie, la vitesse lente est maintenue en moyenne 19 ou 20 heures par jour, l'efficacité des ralentis la combustion affecte donc BEAUCOUP la consommation de bois

5. les produits catalysés assurent également des émissions polluantes minimales à vitesse lente et moyenne, des émissions bien inférieures à celles des concurrents génériques non catalysés

6. ils tendent à mieux étaler la courbe d'émission thermique sur les différentes heures, minimisant les pics thermiques de la phase flamme et assurant une meilleure homogénéité de chauffe sur les différentes heures. Ce facteur est très important car il influe sur l'évitement de la transpiration dans les premières heures suivant le rechargement du bois en raison d'un excès d'émission thermique, que l'on rencontre plus fréquemment avec les appareils GENERIC longue portée.

7. ils s'adaptent mieux aux différentes saisons rigides et intermédiaires

8. la production de dépôts de carbone (suie et créosote) dans le conduit diminue par rapport aux concurrents, offrant des avantages dus à un tirage constant pendant toute la saison (le diamètre du conduit ne diminue pas en raison d'une accumulation excessive de dépôts) un nettoyage annuel du conduit plus rapide et moins ramonage laborieux, moins fréquent et moins de risque de feu de cheminée.

9. émissions de particules inférieures par rapport aux concurrents (les particules sont brûlées dans le catalyseur avec une réduction des poussières fines et une production de chaleur supplémentaire)

10. Aujourd'hui, les poêles catalysés avancés sont en mesure de garantir d'excellentes performances même à des vitesses élevées et peuvent également fonctionner en mode de combustion efficace non catalysé, en surmontant les limites précédentes de perte de performances à des vitesses élevées.

11. les indications de performances sont normalement calculées de manière à EFFICACITÉ GLOBALE MOYENNE et indiquent les performances moyennes aux vitesses minimales, minimales moyennes, maximales moyennes et maximales, mais l'utilisation en mode longue autonomie prévoit une prévalence de vitesses minimales où de tels poêles ont des performances bien supérieures à celles indiqué comme EFFICACITÉ GLOBALE MOYENNE

12. avec l'utilisation correcte de l'appareil bien installé, la durée de vie de l'appareil est supérieure à celle des poêles non catalysés grâce aux allures lentes efficaces qui évitent la surchauffe, l'encrassement par la suie et l'usure

13. Par rapport aux concurrents génériques non catalysés, les poêles catalysés améliorent la combustion avec un foyer complètement plein car ils disposent d'une deuxième chambre de combustion toujours libre pour la combustion secondaire, produits génériques non catalysés s'ils sont trop remplis (pour maximiser l'autonomie) dans les premières heures ils ont tendance à fournir une combustion incomplète et inefficace en raison de l'impossibilité pour les gaz de rester suffisamment longtemps dans la chambre de combustion en raison du manque d'espace. Dans les produits catalysés, les conditions de combustion dans la chambre secondaire du catalyseur sont toujours adéquates grâce à la possibilité de faire varier le débit d'air de combustion préchauffé, en l'optimisant selon les besoins.

14. le passage à la vitesse minimale après la recharge complète de ces appareils peut s'effectuer dans des temps plus courts que les concurrents non catalysés grâce à la réduction de la température d'allumage de la combustion efficace qu'ils permettent (cela augmente effectivement le rendement thermique car le poêle commencer immédiatement après le rechargement pour donner des rendements optimaux en peu de temps tandis que dans les appareils génériques non catalysés, en allongeant les temps pour atteindre des rendements optimaux, la quantité de bois qui brûlera de manière optimale diminue un peu avec la perte d'une partie du chaleur et pollution accrue.

COMBUSTION CATALYSÉE...

les limites :

1. certains poêles catalysés ont tendance à devenir moins efficaces que leurs concurrents à des vitesses très élevées (normalement jamais utilisés par ceux qui chauffent la maison avec des systèmes à feu continu et à longue portée). LES POÊLES À TRIPLE COMBUSTION CATALYSÉE OFFRENT 85 % D'EFFICACITÉ, MÊME À RYTHME ÉLEVÉ.

2. le catalyseur n'a pas une durée de vie infinie, une utilisation continue prévoit son usure très lente, il peut s'épuiser après des périodes variables qui vont au-delà de 10 ans mais peut s'user plus tôt (cependant le coût de la pièce de rechange est bien inférieur au gain apporté par moins de consommation de bois).

3. le catalyseur peut également casser si vous travaillez avec le poêle d'une manière extrêmement différente par rapport à son utilisation normale (brûler du plastique ou du bois contenant des solvants ou surchauffer le poêle de manière exagérée... mais cela endommagerait également un poêle normal).

4. une partie de la combustion à basse vitesse (une partie des flammes) n'est pas visible car elle a lieu dans la chambre catalytique qui n'est pas rendue visible (cependant la vitesse minimale est utilisée en l'absence de personnes au domicile, alors qu'en présence des personnes, il a tendance à utiliser un rythme moyen qui rend les flammes vivantes comme dans les systèmes non catalysés).

PS : nos connaissances techniques permettent aujourd'hui des installations perfectionnées avec des appareils innovants qui optimisent les performances et l'autonomie tout en maximisant les résultats (une installation inadéquate de TOUT ÉQUIPEMENT fournirait inévitablement des performances inférieures à celles déclarées et certifiées par le constructeur)

NOUS ... nous choisissons et recommandons uniquement ce qui vaut vraiment la peine

LA COMBUSTION LENTE N'EST ECOLOGIQUE ET EFFICACE QU'AVEC DES TECHNOLOGIES DE COMBUSTION AVANCEES !

COMBUSTION CATALYSÉE

fonte immagine: sud-chemie

le catalyseur est un instrument capable de diviser par deux les températures de combustion et de perfectionner les réactions thermochimiques.

Une combustion propre dans un équipement sans catalyseur nécessite des températures supérieures à 600°C dans la chambre de combustion, ce qui n'est pas facile à maintenir dans des conditions de bas régime avec un équipement GENERIC.

La combustion propre dans les appareils équipés d'un catalyseur est déjà perfectionnée à des températures même inférieures à 300°C... il est donc clair que dans les régimes lents utilisés pour obtenir une longue autonomie le catalyseur devient un allié précieux !

l catalizzatore è uno strumento in grado di dimezzare le temperature di combustione e perfezionare le reazioni termochimiche.

La combustione pulita negli apparati privi di catalizzatore necessita di temperature superiori ai 600°C in camera di combustione, cosa non facile da mantenere in condizioni di bassa andatura con apparati GENERICI.

La combustione pulita negli apparati dotati di catalizzatore si perfeziona già a temperature anche inferiori ai 300°C... è quindi chiaro che nelle lente andature utilizzate per ottenere lunga autonomia il catalizzatore diventa un prezioso alleato!

catalizzatore per combustione

fonte: sud-chemie

Dans les appareils génériques, la combustion à vitesse minimale implique la fermeture totale du registre d'air comburant avec le danger d'une mauvaise oxygénation de la chambre de combustion qui provoque une combustion INCOMPLETE des gaz avec une perte de rendement et une augmentation des émissions polluantes.

Dans les systèmes catalysés, la combustion secondaire a lieu dans une chambre de combustion séparée avec un apport dédié d'air de combustion, ce qui évite le manque d'oxygène et optimise la combustion à vitesse minimale.

Dans les appareils génériques, si la chambre de combustion est trop remplie, il ne reste plus assez d'espace libre pour que les gaz restent suffisamment longtemps pour une combustion complète, tandis que les produits catalysés ont une deuxième chambre de combustion toujours libre où les temps de réaction des gaz restent optimale même à pleine charge du foyer.

Avec les meilleurs catalyseurs, on obtient une conversion en CHALEUR de 97% des particules de carbone volatil et des gaz contenus dans les fumées   .