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TECNOLOGIA
DI COMBUSTIONE A FIAMMA INVERSA
DOPPIA
FIAMMA = DOPPIA ECOLOGIA
FIAMMA SOPRA + FIAMMA SOTTO
Massima ecologia.
Alta capienza di legna.
5 ore di
combustione con una sola carica.
Calore più
costante e continuo.
Alti
rendimenti termici
TECNOLOGIA
COMBUSTIONE A FIAMMA ROVESCIATA CON DOPPIA
CAMERA DI COMBUSTIONE
1) CAMERA DI
COMBUSTIONE SUPERIORE
2) CAMERA DI
COMBUSTIONE INFERIORE
3) BRUCIATORE
IN FUSIONE D'ACCIAIO INOX
4) FOCOLARI IN ACCIAIO + RIVESTIMENTO PROTETTIVO IN
VERMICULITE
5) FLUSSO
ARIA COMBURENTE PRERISCALDATA NELLA STUFA + FLUSSO DI
RECUPERO TERMICO + ESPULSIONE FUMI
6) PERCORSO ARIA
COMBURENTE + COMBUSTIONE + PERCORSO DI SCAMBIO TERMICO
1) CAMERA DI
COMBUSTIONE SUPERIORE:
la camera di
combustione superiore è un vano di STOCCAGGIO della legna
ove si avvia la combustione primaria che scalda il legno per
provocarne la gassificazione.
La camera
superiore può ospitare generose quantità di legna che
brucerà in maniera costante e duratura nel tempo.
La
combustione regolare e continua garantisce rari interventi
d'alimentazione ed un calore continuo che dona confort
ambientale.
2) CAMERA DI
COMBUSTIONE INFERIORE:
 La camera di
combustione inferiore è invece un vano di combustione
che lavora ad altissime temperature, riceve i gas
combustibili dal vano superiore e li incendia producendo
temperature elevatissime.
La
combustione efficace e completa della tecnologia a FIAMMA
INVERSA permette di generare più calore e d'eliminare le
emissioni di fumi inquinanti in atmosfera!
L'elevata
temperatura di combustione è il primo degli elementi
preziosi per la combustione completa.
La
combustione nelle stufe a legna tradizionali si aggira tra
400°C e 800°C, la combustione XEOOS con FIAMMA INVERSA
raggiunge temperature tra i 1000 ed i 1200 °C e tutte le
particelle ed i gas combustibili sono obbligati a transitare
entro tali temperature.
Nel foro di
transito tra i 2 focolari, nel punto ove avviene
l'inversione di fiamma, oltre a presentarsi la condizione
ideale d'elevata temperatura viene immessa aria caldissima
e l'ossigeno procura la ricombustione delle particelle
sprigionate dalla legna nel focolare superiore.
L'aria
immessa in maniera tangenziale rispetto al flusso dei gas
combustibili genera una tremenda turbolenza che rimescola i
gas combustibili assieme all'ossigeno comburente assicurando
l'incontro delle rispettive molecole in condizioni ideali di
temperatura elevatissima.
La tecnologia
della FIAMMA INVERSA obbliga il processo a
raggiungere le condizioni ideali per la combustione più
completa ed efficiente!
3) BRUCIATORE
IN FUSIONE D'ACCIAIO INOX:
il punto più sollecitato dal calore e dalla velocità di
transito dei gas + particelle combustibili + ossigeno è
costruito in ACCIAIO INOX FUSO
Il bruciatore è privo di saldature per garantire altissima
resistenza all'usura.
 
 4) FOCOLARI
IN ACCIAIO + RIVESTIMENTO PROTETTIVO IN VERMICULITE:
Tutto il
focolare metallico è protetto dalle sollecitazioni termiche
con il rivestimento termoresistente in Vermiculite.
Doppio fondo
inferiore in acciaio inox.
Sottofondo
inferiore in speciale argilla refrattaria.
5) FLUSSO
ARIA COMBURENTE PRERISCALDATA NELLA STUFA + FLUSSO DI
RECUPERO TERMICO + ESPULSIONE FUMI:
l'aria
comburente della stufa a FIAMMA INVERSA Xeoos ha un unico
ingresso sul fondo che permette la canalizzazione diretta
della presa d'aria esterna.
Il kit
opzionale "presa aria esrterna canalizzabile" prevede anche
un sistema di chiusura manuale.
La
canalizzazione della presa aria esterna della stufa è utile
soprattutto nelle case classe energetica A B C o case
passive che devono restare ERMETICHE.
Qui sotto
potete osservare l'ingresso aria comburente inferiore
canalizzabile ed il flusso d'aria che si separa giungendo
sia al vetro superiore, sia al centro del foro posto tra i 2
focolari per alimentare la fiamma inversa.
Con la
perfetta combustione ottenuta attraverso il processo di
FIAMMA INVERSA si ottengono fumi puliti che passano infine
nella sezione di scambio termico ove il calore va a generare
l'aria convettiva utile al riscaldamento della casa.
6) PERCORSO ARIA
COMBURENTE + COMBUSTIONE + PERCORSO DI SCAMBIO TERMICO
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